VGF-53-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.192 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.035 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.192 |
| Bruto BPM | € 10.706 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.095 kg |
| Massa rijklaar | 2.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-53-L | 16-07-2025 | 16:12 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-53-L | 6-05-2024 | 16:03 | periodieke controle | 18-06-2025 | Nee |
| VGF-53-L | 8-06-2023 | 13:40 | periodieke controle | 18-06-2024 | Nee |
| VGF-53-L | 13-06-2022 | 12:25 | periodieke controle | 18-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-53-L | 6-05-2021 | 09:04 | periodieke controle | 18-06-2022 | Nee |
| VGF-53-L | 18-06-2020 | 15:34 | periodieke controle | 18-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:12 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-53-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-53-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-50-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.731 | 28-08-2020 | 8 jaar |
| VGF-52-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 17-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-53-B | Volkswagen | Kombi | Speciale groep | € 85.693 | 03-07-2020 | 7,8 jaar |
| VGF-53-D | Volvo | V70 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2019 | 24,5 jaar |
| VGF-53-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.855 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2020 | 17,3 jaar |
| VGF-53-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.034 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.354 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-L | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.192 | 18-06-2020 | 8,6 jaar |
| VGF-53-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.184 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGF-53-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.524 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 63.435 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.703 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-V | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 46.018 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-53-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.630 | 09-07-2020 | 11,2 jaar |
| VGF-53-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.947 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-54-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.492 | 08-07-2020 | 10,9 jaar |
| VGF-55-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.505 | 30-07-2020 | 7,1 jaar |
| VGF-56-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.388 | 06-07-2020 | 6 jaar |
| VGF-57-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.070 | 03-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-59-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.352 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.900 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.900 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.