VDX-55-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280V) nog 1.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.904 en € 100.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.351 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.571 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.351 |
| Bruto BPM | € 10.981 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.963 kg |
| Massa rijklaar | 2.063 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 737 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280V | |
| Uitvoering 2SLP8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-55-T | 19-03-2026 | 13:12 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-55-T | 28-02-2025 | 13:22 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-55-T | 28-02-2024 | 11:03 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| VDX-55-T | 27-12-2022 | 14:43 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-55-T | 27-01-2022 | 16:01 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-55-T | 25-02-2021 | 11:07 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 13:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 13:22 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-02-2025 | 13:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 13:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 14:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-12-2022 | 14:43 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-01-2022 | 16:01 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-01-2022 | 16:01 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 11:07 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-02-2021 | 11:07 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 25-02-2021 | 11:07 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-55-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-55-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.852 | 14-01-2020 | 9 jaar |
| VDX-51-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.282 | 08-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-52-T | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.627 | 11-01-2020 | 6,8 jaar |
| VDX-53-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.137 | 09-01-2020 | 10,5 jaar |
| VDX-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.413 | 25-05-2020 | 7,9 jaar |
| VDX-55-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.300 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-55-G | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.263 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.345 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-55-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-55-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.385 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-55-L | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.706 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.813 | 27-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-55-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.716 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-55-R | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.896 | 17-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-55-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.961 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.351 | 09-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-55-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.934 | 06-01-2020 | 10,4 jaar |
| VDX-55-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.006 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-55-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-56-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 15-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-57-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.455 | 03-02-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-58-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.241 | 09-01-2020 | 8,6 jaar |
| VDX-59-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.393 | 08-01-2020 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.922 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.963 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.