VDX-50-T
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYR52BFYG3MDDZCAHBTA) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.428 en € 57.483, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.639 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 41.852 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.213 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,79 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.852 |
| Bruto BPM | € 10.150 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant CYR52BFYG3MDDZCAHBTA | |
| Uitvoering GFCFU623148830 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*KS07/46*0046*05 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-T | 5-12-2025 | 16:14 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-50-T | 11-12-2024 | 11:47 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-50-T | 19-12-2023 | 12:19 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-50-T | 9-01-2023 | 10:28 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| VDX-50-T | 18-05-2022 | 14:07 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| VDX-50-T | 24-08-2021 | 11:52 | periodieke controle | 24-08-2022 | Nee |
| VDX-50-T | 28-10-2020 | 14:35 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-50-T | 10-01-2020 | 14:16 | periodieke controle | 10-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 16:14 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-12-2025 | 16:14 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-12-2025 | 16:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-12-2025 | 16:14 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2025 | 16:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2025 | 16:14 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 11:47 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2024 | 11:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-12-2024 | 11:47 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 12:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 14:35 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 28-10-2020 | 14:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-50-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-50-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.045 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-50-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.505 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-50-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.968 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-50-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.954 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-50-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.613 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-50-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-50-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.440 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VDX-50-L | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 40.696 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-50-N | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.687 | 10-03-2020 | 8,6 jaar |
| VDX-50-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.110 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-50-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.945 | 09-09-2020 | 10,6 jaar |
| VDX-50-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.979 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-50-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.852 | 14-01-2020 | 9 jaar |
| VDX-50-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.006 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-50-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 74.905 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-51-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.282 | 08-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-52-T | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.627 | 11-01-2020 | 6,8 jaar |
| VDX-53-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.137 | 09-01-2020 | 10,5 jaar |
| VDX-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.413 | 25-05-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-55-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.351 | 09-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-56-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 15-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-57-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.455 | 03-02-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-58-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.241 | 09-01-2020 | 8,5 jaar |
| VDX-59-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.393 | 08-01-2020 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.639 en/of een afmeting van 679 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 41.900 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.