VDX-54-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 45.413 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 14.499 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.413 |
| Bruto BPM | € 10.996 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.448 kg |
| Massa rijklaar | 2.548 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 952 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-54-T | 19-06-2025 | 16:15 | periodieke controle | 19-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-54-T | 12-04-2024 | 10:55 | periodieke controle | 11-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-54-T | 2-06-2023 | 10:32 | periodieke controle | 11-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-54-T | 6-05-2022 | 11:57 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-54-T | 6-05-2022 | 08:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VDX-54-T | 6-05-2021 | 16:25 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 16:15 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-06-2025 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-06-2023 | 10:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2022 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2022 | 08:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-54-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-54-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-50-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.852 | 14-01-2020 | 9 jaar |
| VDX-51-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.282 | 08-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-52-T | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 53.627 | 11-01-2020 | 6,8 jaar |
| VDX-53-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.137 | 09-01-2020 | 10,5 jaar |
| VDX-54-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-54-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.600 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-54-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.838 | 11-01-2020 | 12,2 jaar |
| VDX-54-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.355 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-54-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.687 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-54-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.385 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-54-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.436 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-54-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.051 | 07-01-2020 | 10,2 jaar |
| VDX-54-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.716 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-54-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.961 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.413 | 25-05-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-54-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 63.245 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-54-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.006 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-54-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-55-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.351 | 09-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDX-56-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.423 | 15-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-57-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.455 | 03-02-2020 | 7,7 jaar |
| VDX-58-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.241 | 09-01-2020 | 8,5 jaar |
| VDX-59-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.393 | 08-01-2020 | 9,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.