VDP-84-V
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280VXX) nog 1.495 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.019 en € 67.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.956 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 62.157 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 8.201 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.157 |
| Bruto BPM | € 14.974 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280VXX | |
| Uitvoering 2FKU3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-84-V | 5-12-2025 | 14:30 | periodieke controle | 20-12-2026 | Nee |
| VDP-84-V | 3-12-2024 | 16:11 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-84-V | 20-12-2023 | 14:27 | periodieke controle | 20-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-84-V | 1-12-2022 | 16:35 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-12-2024 | 16:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 14:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-12-2023 | 14:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-12-2023 | 14:27 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 20-12-2023 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 16:35 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-84-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-84-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-80-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.250 | 15-05-2020 | 11,7 jaar |
| VDP-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.022 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-82-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.723 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-83-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.230 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-84-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.735 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-84-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.726 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-84-F | Iveco | 33S14 | Gesloten opbouw | € 65.197 | 27-10-2020 | 8,8 jaar |
| VDP-84-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.649 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.621 | 29-11-2019 | 15,1 jaar |
| VDP-84-N | Toyota | Combi | Opleggertrekker | € 93.485 | 29-10-2020 | 6,6 jaar |
| VDP-84-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.630 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VDP-84-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.274 | 12-12-2019 | 6,7 jaar |
| VDP-84-T | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.329 | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-84-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.157 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-84-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.466 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-85-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.310 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-86-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.358 | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDP-87-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.310 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-88-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VDP-89-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.956 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.