VDP-89-V
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ACX) nog 4.909 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.665 en € 88.143, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.137 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.731 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 8.406 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.731 |
| Bruto BPM | € 12.497 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.237 kg |
| Massa rijklaar | 2.337 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.028 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.365 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.365 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ACX | |
| Uitvoering F3FGBSAACAFWC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*12 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-89-V | 29-11-2023 | 10:14 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-89-V | 18-11-2022 | 09:20 | periodieke controle | 13-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 10:14 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-11-2023 | 10:14 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-89-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-89-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-80-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.250 | 15-05-2020 | 11,7 jaar |
| VDP-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.022 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-82-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.723 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-83-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.230 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-84-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.157 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-85-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.310 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-86-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.358 | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDP-87-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.310 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-88-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VDP-89-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.972 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-89-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.046 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-89-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 66.529 | 23-12-2019 | 8,5 jaar |
| VDP-89-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.649 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-89-H | Renault | Master | Veewagen | € 52.802 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-89-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.791 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-89-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 53.262 | 01-07-2020 | 10 jaar |
| VDP-89-P | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 61.816 | 14-12-2019 | 7,7 jaar |
| VDP-89-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.630 | 06-07-2020 | 5,8 jaar |
| VDP-89-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.998 | 03-04-2020 | 10,6 jaar |
| VDP-89-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.484 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-89-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-89-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.461 | 02-01-2020 | 9,7 jaar |
| VDP-89-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.649 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.137 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.237 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.600 | 558 cm | 202 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.