VDH-48-X
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 34.943 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 10.042 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.943 |
| Bruto BPM | € 8.509 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.724 kg |
| Massa rijklaar | 1.824 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM1Q23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDH-48-X | 16-07-2024 | 13:58 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDH-48-X | 14-07-2023 | 10:58 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDH-48-X | 6-07-2022 | 09:07 | periodieke controle | 6-07-2023 | Nee |
| VDH-48-X | 9-03-2022 | 13:48 | periodieke controle | 9-03-2023 | Nee |
| VDH-48-X | 20-10-2021 | 10:49 | periodieke controle | 13-11-2022 | Nee |
| VDH-48-X | 28-10-2020 | 14:02 | periodieke controle | 13-11-2021 | Nee |
| VDH-48-X | 13-11-2019 | 13:11 | periodieke controle | 13-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 13:58 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-07-2024 | 13:58 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 10:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-07-2023 | 10:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDH-48-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDH-48-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDH-40-X | Renault | Master | Veewagen | € 40.268 | 10-12-2019 | 14,4 jaar |
| VDH-41-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.444 | 30-11-2019 | 9,6 jaar |
| VDH-42-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.265 | 31-01-2020 | 9,1 jaar |
| VDH-43-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.164 | 31-10-2019 | 12,3 jaar |
| VDH-45-X | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | € 47.199 | 06-11-2019 | 8,1 jaar |
| VDH-46-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.726 | 28-01-2020 | 7,9 jaar |
| VDH-48-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.687 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDH-48-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.731 | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDH-48-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.493 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.472 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-H | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 66.204 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDH-48-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.775 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-K | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 100.749 | 04-11-2019 | 6,8 jaar |
| VDH-48-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.454 | 30-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDH-48-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.609 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.936 | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDH-48-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.087 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.726 | 11-01-2020 | 8 jaar |
| VDH-48-T | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 52.587 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDH-48-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.943 | 13-11-2019 | 10,7 jaar |
| VDH-48-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.185 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDH-49-X | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 92.808 | 06-11-2019 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.724 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 563 cm | 201 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 43.500 | 532 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 43.300 | 507 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 43.200 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 42.800 | - | 203 cm | 1.890 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Opel Vivaro | € 42.300 | - | 190 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.900 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Renault Master | € 44.000 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Kia Sorento | € 46.600 | 459 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 43.000 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 42.100 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Toyota RAV 4 | € 45.000 | 458 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Ssangyong Korando | € 43.100 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.800 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.