VD-192-T
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito Business VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DAA11280N) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.035 en € 53.138, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.473 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Business VAN bedraagt € 38.544 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito Business VAN is daardoor € 3.929 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Business VAN | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Business VAN |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.544 |
| Bruto BPM | € 9.364 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 751 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 936/4 | |
| Variant DAA11280N | |
| Uitvoering 2M4A1R26 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0599*00 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220394
Referentiecode producent: NC2DABTKW1 - 9192157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.810
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.825
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-192-T | 28-03-2025 | 16:13 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 26-03-2025 | 15:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 15-02-2024 | 08:48 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 6-04-2023 | 09:02 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 6-04-2022 | 10:01 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 8-04-2021 | 14:33 | periodieke controle | 8-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 8-04-2020 | 15:34 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VD-192-T | 27-03-2019 | 14:40 | periodieke controle | 27-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 16:13 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-03-2025 | 15:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-03-2025 | 15:03 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 26-03-2025 | 15:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 08:48 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 09:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 10:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 14:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 8-04-2020 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-192-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-192-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-191-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.497 | 13-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-192-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.284 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-192-D | Volkswagen | Doppelkabine | Open laadvloer | Onbekend | 21-03-2013 | 40,1 jaar |
| VD-192-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.240 | 05-04-2013 | 13,1 jaar |
| VD-192-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.370 | 22-04-2013 | 13 jaar |
| VD-192-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.046 | 26-04-2013 | 13 jaar |
| VD-192-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.380 | 23-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-192-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.207 | 03-07-2013 | 12,8 jaar |
| VD-192-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.718 | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-192-S | Iveco | 35S14G | Neerklapbare zijschotten | € 30.985 | 23-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-192-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.544 | 14-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-192-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.037 | 25-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-192-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.081 | 01-07-2013 | 12,8 jaar |
| VD-193-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.857 | 20-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-194-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.544 | 14-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-195-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.630 | 05-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-196-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.812 | 06-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-197-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.671 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-198-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.013 | 05-06-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.473 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 41.200 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.200 | 563 cm | 201 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | - | 197 cm | 2.070 kg |
| Opel Vivaro | € 40.700 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Renault Master | € 42.000 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.700 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Toyota Hilux | € 42.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 42.000 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 518 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.