V-99-GXD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 52.705 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 2.478 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.705 |
| Bruto BPM | € 12.728 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 655 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)25 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP200019
Referentiecode producent: 9190165 VS2SITZAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.465
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-99-GXD | 22-08-2024 | 08:49 | periodieke controle | 22-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-99-GXD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-99-GXD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-GXD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.035 | 30-12-2024 | 3,1 jaar |
| V-91-GXD | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 90.334 | 24-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-92-GXD | Opel | Movano | Speciale groep | € 81.894 | 19-08-2024 | 12,5 jaar |
| V-93-GXD | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 92.096 | 19-08-2024 | 2 jaar |
| V-94-GXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 96.356 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-95-GXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 96.356 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-96-GXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 96.356 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-97-GXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 96.356 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-98-GXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.429 | 28-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-99-GXB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.886 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-99-GXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.705 | 21-08-2024 | 10,2 jaar |
| V-99-GXF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.572 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.977 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-99-GXH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.436 | 28-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-99-GXJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.499 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.052 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.168 | 31-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.759 | 04-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-99-GXP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.765 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-99-GXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.725 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.653 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.550 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-99-GXV | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 138.593 | 21-08-2024 | 3,7 jaar |
| V-99-GXX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.552 | 14-10-2024 | 6,8 jaar |
| V-99-GXZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.353 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 616 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.200 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.200 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.000 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Land Rover Discovery | € 54.100 | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.800 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 49.100 | - | 185 cm | 2.100 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Toyota Hilux | € 50.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Ford Transit | € 48.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.400 | - | 200 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.