V-94-LVZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU4L300TXX) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.591 en € 92.267, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 83.737 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.882 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 83.737 |
| Bruto BPM | € 11.370 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.068 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU4L300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFXX5BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-94-LVZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-94-LVZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LVZ | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 02-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-91-LVZ | Iveco | 35C18 | Kipper | € 74.186 | 25-11-2025 | 6,8 jaar |
| V-92-LVZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.380 | 11-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-93-LVZ | Renault/partner | Master | Voor vervoer voertuigen | € 50.564 | 11-07-2025 | 9 jaar |
| V-94-LVB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.298 | 28-06-2025 | 5 jaar |
| V-94-LVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.658 | 21-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-94-LVF | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 48.340 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVG | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.625 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVH | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.625 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.196 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-94-LVK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.323 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.020 | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-94-LVN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.535 | 23-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-94-LVP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.309 | 16-01-2026 | 5,2 jaar |
| V-94-LVR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 56.968 | 15-01-2026 | 6,5 jaar |
| V-94-LVS | Renault | Kangoo | Kipper | € 62.354 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.842 | 28-07-2025 | 7,2 jaar |
| V-94-LVV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.594 | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LVX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.646 | 14-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-94-LVZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.737 | 23-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-95-LVZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.312 | 01-07-2025 | 2,1 jaar |
| V-96-LVZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.737 | 04-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-97-LVZ | Mercedes-Benz | G | Pick-up truck | Onbekend | 03-07-2025 | 44,1 jaar |
| V-99-LVZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.157 | 25-06-2025 | 1,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.