V-83-NPD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L305SXX) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.184 en € 98.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 70.043 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.563 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.043 |
| Bruto BPM | € 15.105 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L305SXX | |
| Uitvoering 2GJREX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-NPD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-NPD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NPD | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 18.802 | 19-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-81-NPD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.300 | 21-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-82-NPD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.141 | 23-12-2025 | 5,3 jaar |
| V-83-NPB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.918 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-83-NPD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.043 | 26-11-2025 | 3,8 jaar |
| V-83-NPF | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 85.538 | 01-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-83-NPG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.845 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-83-NPJ | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 55.369 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.009 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-83-NPL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.713 | 25-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-83-NPN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 02-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-83-NPP | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.841 | 11-12-2025 | 3,9 jaar |
| V-83-NPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.531 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.097 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.388 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-83-NPX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.789 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NPZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.409 | 03-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-84-NPD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.880 | 13-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-85-NPD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.946 | 25-11-2025 | 3,3 jaar |
| V-87-NPD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.074 | 16-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-88-NPD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.233 | 17-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-89-NPD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.680 | 15-12-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.606 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.