V-77-LLZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L305SXX) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.993 en € 86.775, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.735 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 72.149 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.414 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.149 |
| Bruto BPM | € 14.509 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L305SXX | |
| Uitvoering 2GJREX33XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-LLZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-LLZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LLZ | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.216 | 31-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-71-LLZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.879 | 30-04-2025 | 7,1 jaar |
| V-72-LLZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.836 | 04-04-2025 | 7 jaar |
| V-73-LLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.117 | 06-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-74-LLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.193 | 26-06-2025 | 2,8 jaar |
| V-75-LLZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.275 | 04-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LLZ | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 74.043 | 27-03-2025 | 3,2 jaar |
| V-77-LLB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.294 | 19-12-2025 | 7,8 jaar |
| V-77-LLD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.736 | 23-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-77-LLF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 01-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-77-LLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.782 | 22-04-2025 | 4,6 jaar |
| V-77-LLJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.233 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-77-LLK | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 54.026 | 25-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-77-LLL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.272 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-77-LLN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.934 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| V-77-LLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.645 | 31-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-77-LLR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.750 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-77-LLS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.719 | 31-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-77-LLT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.311 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-77-LLV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.185 | 28-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-77-LLX | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.293 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-77-LLZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.149 | 26-05-2025 | 3,1 jaar |
| V-78-LLZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.103 | 08-04-2025 | 4,1 jaar |
| V-79-LLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.735 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.