V-689-BT
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito Businessvan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DKR55280V) nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.934 en € 59.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Businessvan bedraagt € 55.309 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Businessvan € 5.405 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Businessvan | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Businessvan |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.309 |
| Bruto BPM | € 13.347 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.908 kg |
| Massa rijklaar | 2.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 792 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant DKR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8R25XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0599*09 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210034
Referentiecode producent: VXEKOSCHU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 250
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.910
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-689-BT | 20-06-2025 | 12:12 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-689-BT | 9-07-2024 | 16:50 | periodieke controle | 9-07-2025 | Nee |
| V-689-BT | 27-11-2023 | 16:02 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| V-689-BT | 10-11-2022 | 10:56 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
| V-689-BT | 9-11-2021 | 13:16 | periodieke controle | 9-12-2022 | Nee |
| V-689-BT | 11-11-2020 | 14:18 | periodieke controle | 9-12-2021 | Nee |
| V-689-BT | 20-11-2019 | 11:30 | periodieke controle | 9-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-689-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-689-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-680-BT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.877 | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-681-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.251 | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-682-BT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.613 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-683-BT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.217 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-684-BT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.393 | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-685-BT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.367 | 10-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-688-BT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.227 | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-689-BB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.874 | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-689-BD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.330 | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-689-BF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.140 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-689-BG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.036 | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-689-BH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.769 | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-689-BJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.013 | 05-04-2017 | 13,3 jaar |
| V-689-BP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.916 | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-689-BR | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 49.961 | 15-05-2017 | 11,9 jaar |
| V-689-BS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.261 | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-689-BT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.309 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-689-BV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.390 | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-689-BX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.443 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-689-BZ | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 40.161 | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.904 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.800 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.100 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 51.500 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 52.100 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.900 | 591 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Nissan Navara | € 48.800 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 49.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.000 | - | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 50.400 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.