V-57-PJL
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L280TXX) nog 512 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.376 en € 70.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.590 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.858 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 268 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.858 |
| Bruto BPM | € 13.952 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L280TXX | |
| Uitvoering 2SLPEXX3XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-PJL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-PJL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PJL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.257 | 17-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-51-PJL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.128 | 17-04-2026 | 3 jaar |
| V-52-PJL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 16.018 | 17-04-2026 | 8,6 jaar |
| V-53-PJL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.395 | 17-04-2026 | 6,1 jaar |
| V-54-PJL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.235 | 17-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-55-PJL | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 57.563 | 17-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-56-PJL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 61.123 | 17-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-57-PJB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.333 | 13-04-2026 | 5,6 jaar |
| V-57-PJD | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.483 | 14-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-57-PJF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 14-04-2026 | 10,6 jaar |
| V-57-PJG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 15-04-2026 | 9,9 jaar |
| V-57-PJJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.815 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-57-PJL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.858 | 17-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-58-PJL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.585 | 17-04-2026 | 7 jaar |
| V-59-PJL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.808 | 17-04-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.590 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 57.500 | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 507 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 53.700 | 514 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.