V-46-NHH
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU63320VXX) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.009 en € 81.998, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.279 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 78.829 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 9.550 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.829 |
| Bruto BPM | € 15.551 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU63320VXX | |
| Uitvoering 3GJR5X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-46-NHH | 9-01-2026 | 11:22 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 11:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-NHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-NHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.675 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NHH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.168 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-42-NHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.114 | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-43-NHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.044 | 09-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.603 | 18-10-2025 | 3,5 jaar |
| V-45-NHH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.926 | 26-09-2025 | 2,9 jaar |
| V-46-NHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.113 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.296 | 21-11-2025 | 4,5 jaar |
| V-46-NHF | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 57.389 | 04-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 21-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-46-NHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.829 | 26-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-46-NHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.430 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 18-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.858 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-46-NHN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.014 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.372 | 03-10-2025 | 7,1 jaar |
| V-46-NHR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.691 | 24-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-46-NHS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 21-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-46-NHT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.438 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-46-NHX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.657 | 18-10-2025 | 3 jaar |
| V-46-NHZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.108 | 06-10-2025 | 5,1 jaar |
| V-47-NHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.323 | 09-12-2025 | 3,7 jaar |
| V-48-NHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 27-10-2025 | 3,1 jaar |
| V-49-NHH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.785 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.279 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 63.800 | 535 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Ford Ranger | € 64.400 | 544 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Toyota Hilux | € 64.600 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.