V-46-NHK
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2025 en is nu 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (C42XFPGX) nog 462 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.182 en € 90.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.259 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 72.990 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 3.731 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.990 |
| Bruto BPM | € 813 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 75.14 kW (102 pk) Verbrandingsmotor: 138.3 kW (188 pk) |
| Continue vermogen | 138.3 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | C42X |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2025 |
| Leeftijd | 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.535 kg |
| Massa rijklaar | 2.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant C42XFPGX | |
| Uitvoering 05CB4050HBK18B | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 41 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,5 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.2 l/100km (1 liter op 31,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 73 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-NHK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-NHK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-42-NHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-43-NHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-44-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-45-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.113 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.296 | 21-11-2025 | 4,5 jaar |
| V-46-NHF | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 57.389 | 04-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 21-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-46-NHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.829 | 26-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-46-NHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.430 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 18-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.858 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-46-NHN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.014 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.372 | 03-10-2025 | 7,1 jaar |
| V-46-NHR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.691 | 24-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-46-NHS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 21-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-46-NHT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.002 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-46-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.438 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-46-NHX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.657 | 18-10-2025 | 3 jaar |
| V-46-NHZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.108 | 06-10-2025 | 5,1 jaar |
| V-47-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-48-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.789 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NHK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.259 en/of een afmeting van 540 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 71.200 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.