8-VLZ-37
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 115 CDI bedraagt € 55.908 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI € 5.681 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2011. Het voertuig was toen 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 115 CDI | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 115 CDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.908 |
| Bruto BPM | € 13.658 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2011. Het voertuig was toen 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLZ-37 | 28-10-2025 | 10:43 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-37 | 8-11-2024 | 09:51 | periodieke controle | 11-11-2025 | Nee |
| 8-VLZ-37 | 7-11-2023 | 13:20 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-37 | 4-11-2022 | 08:33 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| 8-VLZ-37 | 10-11-2021 | 14:59 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLZ-37 | 19-10-2020 | 12:03 | periodieke controle | 11-11-2021 | Nee |
| 8-VLZ-37 | 23-10-2019 | 13:58 | periodieke controle | 11-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 10:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 13:20 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 14:59 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-11-2021 | 14:59 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 13:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 23-10-2019 | 13:58 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLZ-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLZ-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLJ-37 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2011 | 15,5 jaar |
| 8-VLK-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.450 | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLL-37 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.661 | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLR-37 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2011 | 18,1 jaar |
| 8-VLS-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.627 | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLV-37 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.136 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-31 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.470 | 06-07-2011 | 14,8 jaar |
| 8-VLZ-32 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.680 | 20-04-2011 | 15 jaar |
| 8-VLZ-33 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.680 | 07-04-2011 | 15 jaar |
| 8-VLZ-34 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.770 | 21-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-35 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.689 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.908 | 08-03-2011 | 15,7 jaar |
| 8-VLZ-38 | Iveco | 35S14/2.3V | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2011 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.000 | 616 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.600 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.100 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Kia Sorento | € 48.000 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.