8-VLS-37
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLAP) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en april 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.235 en € 39.090, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.903 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.627 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 724 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.627 |
| Bruto BPM | € 8.519 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLAP | |
| Uitvoering FLAPA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLS-37 | 27-03-2025 | 15:20 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLS-37 | 10-03-2025 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLS-37 | 11-03-2024 | 14:41 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLS-37 | 8-03-2023 | 16:58 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLS-37 | 23-02-2022 | 15:17 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLS-37 | 3-03-2021 | 11:45 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| 8-VLS-37 | 12-02-2020 | 09:59 | periodieke controle | 15-03-2021 | Nee |
| 8-VLS-37 | 12-03-2019 | 09:03 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 15:20 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-03-2025 | 13:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-03-2025 | 13:50 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 10-03-2025 | 13:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-03-2025 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-03-2025 | 13:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 13:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2025 | 13:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-03-2025 | 13:50 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-03-2024 | 14:41 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 16:58 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-03-2023 | 16:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 15:17 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 15:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-02-2022 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 09:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLS-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLS-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLJ-37 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2011 | 15,5 jaar |
| 8-VLK-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.450 | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLL-37 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.661 | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLR-37 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2011 | 18,1 jaar |
| 8-VLS-34 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.674 | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLS-35 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.021 | 24-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLS-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.627 | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLS-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.627 | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLS-39 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.252 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLV-37 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.136 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLZ-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.908 | 08-03-2011 | 15,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.903 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.