VRX-94-H
Er rijden momenteel 8.960 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.076 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 40.314 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz V-klasse is daardoor € 52.406 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.314 |
| Bruto BPM | € 9.785 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.294 kg |
| Massa rijklaar | 2.394 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 571 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-94-H | 15-09-2025 | 14:54 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-94-H | 9-09-2024 | 11:06 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
| VRX-94-H | 19-09-2023 | 14:24 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 14:54 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-09-2025 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-94-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-94-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-90-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.263 | 16-10-2024 | 6,4 jaar |
| VRX-91-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.263 | 07-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRX-92-H | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 136.786 | 08-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-93-H | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 54.865 | 15-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-94-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.483 | 02-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-94-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.209 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRX-94-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.740 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.317 | 12-10-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-94-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 40.314 | 05-10-2022 | 10,2 jaar |
| VRX-94-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.327 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-K | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.730 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.093 | 16-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRX-94-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.761 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-94-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.855 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.984 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-94-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.684 | 14-03-2024 | 4,9 jaar |
| VRX-94-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.067 | 12-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-95-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 128.759 | 08-09-2022 | 6,5 jaar |
| VRX-96-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 79.706 | 12-09-2022 | 10,2 jaar |
| VRX-97-H | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 86.002 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-98-H | Audi | Q8 | Gesloten opbouw | € 93.337 | 22-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRX-99-H | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 57.722 | 21-10-2022 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.