53-BPP-1
Er rijden momenteel 502 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog U400 neerklapbare zijschotten rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog U400 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Unimog U400 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog U400 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog U400 |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.555 kg |
| Massa rijklaar | 6.655 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6655 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 12.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO IV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/51C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPP-1 | 19-12-2025 | 11:29 | inbouw | 19-12-2027 | Nee |
| 53-BPP-1 | 3-07-2025 | 15:02 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 3-07-2025 | 14:41 | periodieke controle | 3-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 15-07-2024 | 08:50 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 22-06-2023 | 14:08 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 15-07-2022 | 12:51 | periodieke controle | 16-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 7-07-2021 | 10:32 | periodieke controle | 16-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPP-1 | 16-07-2020 | 15:43 | periodieke controle | 16-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-07-2025 | 15:02 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 3-07-2025 | 15:02 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 3-07-2025 | 15:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2025 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 08:50 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2023 | 14:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-07-2021 | 10:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BPP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BPP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPF-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPG-1 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPH-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPK-1 | Unimog | U 1550L | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-03-2020 | 28,8 jaar |
| 53-BPL-1 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2020 | 6 jaar |
| 53-BPN-1 | DAF | CF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| 53-BPP-1 | Mercedes-Benz | Unimog | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-06-2020 | 16,5 jaar |
| 53-BPP-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| 53-BPP-3 | DAF | CF 340 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 53-BPP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 53-BPP-8 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2020 | 14,5 jaar |
| 53-BPS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2020 | 11,2 jaar |
| 53-BPT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 53-BPV-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 53-BPX-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| 53-BPZ-1 | DAF | CF 410 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.