VRS-76-N
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter niet nader aangeduid rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.949 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.669 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.949 |
| Bruto BPM | € 13.974 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-76-N | 14-07-2025 | 10:19 | periodieke controle | 20-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 10:19 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-07-2025 | 10:19 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-07-2025 | 10:19 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-07-2025 | 10:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-07-2025 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-76-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-76-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-70-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.649 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-71-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.728 | 16-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRS-72-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.309 | 29-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRS-73-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.345 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-74-N | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 40.690 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-75-N | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 93.563 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.627 | 24-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRS-76-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.917 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.454 | 21-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRS-76-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.259 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 57.949 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-76-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.612 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.606 | 17-11-2022 | 4,6 jaar |
| VRS-76-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.210 | 17-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-76-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.568 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-76-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 164.541 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-77-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.695 | 18-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-78-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.661 | 20-01-2023 | 12 jaar |
| VRS-79-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.774 | 07-10-2022 | 8,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.