VPP-31-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 56.615 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.003 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 147 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.615 |
| Bruto BPM | € 13.657 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.572 kg |
| Massa rijklaar | 2.672 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 828 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-31-P | 30-05-2025 | 15:25 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-31-P | 28-05-2024 | 13:36 | periodieke controle | 28-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-31-P | 5-05-2023 | 11:22 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-31-P | 16-05-2022 | 16:21 | periodieke controle | 16-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 15:25 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-05-2025 | 15:25 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 30-05-2025 | 15:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2024 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2024 | 13:36 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 28-05-2024 | 13:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-05-2024 | 13:36 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 5-05-2023 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-05-2023 | 11:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-31-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-31-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-30-P | Iveco | 35C12 | Kipper | € 48.279 | 14-04-2022 | 5 jaar |
| VPP-31-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.148 | 07-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPP-31-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-31-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.118 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-H | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 55.895 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-J | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 89.112 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.540 | 14-04-2022 | 6,2 jaar |
| VPP-31-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.156 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.722 | 30-04-2022 | 9,9 jaar |
| VPP-31-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 27-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPP-31-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.357 | 22-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-31-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.832 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2022 | 17,2 jaar |
| VPP-31-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.406 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-31-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.763 | 10-05-2022 | 4,7 jaar |
| VPP-31-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 40.867 | 16-04-2022 | 12,1 jaar |
| VPP-32-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.394 | 26-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPP-33-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.272 | 15-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPP-34-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.146 | 08-07-2022 | 5,3 jaar |
| VPP-35-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.784 | 13-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPP-36-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 15-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-37-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.535 | 31-05-2022 | 8,7 jaar |
| VPP-39-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.095 | 15-07-2022 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.572 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.900 | 722 cm | 223 cm | 2.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.900 | 705 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 58.600 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| MAN TGE | € 63.200 | 705 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.300 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.300 | 730 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.500 | 629 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Ford F 150 | € 58.200 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 60.700 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C-35 | € 58.700 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.900 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.400 | 607 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.