VJT-14-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U51350AXX) nog 1.768 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.980 en € 108.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.115 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 81.852 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.737 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 81.852 |
| Bruto BPM | € 19.652 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.323 kg |
| Massa rijklaar | 2.423 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U51350AXX | |
| Uitvoering QG2B53D3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJT-14-D | 9-03-2026 | 13:39 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJT-14-D | 10-02-2025 | 11:58 | periodieke controle | 23-02-2026 | Nee |
| VJT-14-D | 23-02-2024 | 16:03 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 13:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2024 | 16:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJT-14-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJT-14-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJT-10-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.333 | 23-03-2021 | 7,3 jaar |
| VJT-11-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.699 | 23-03-2021 | 8,6 jaar |
| VJT-12-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.852 | 19-05-2021 | 5,2 jaar |
| VJT-13-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.852 | 21-05-2021 | 5,2 jaar |
| VJT-14-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.588 | 27-05-2021 | 5,2 jaar |
| VJT-14-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.852 | 12-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJT-14-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.468 | 25-06-2021 | 5 jaar |
| VJT-14-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.052 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.316 | 29-04-2021 | 5 jaar |
| VJT-14-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.857 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-K | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 89.660 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.440 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 34.092 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-R | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 52.785 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| VJT-14-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.203 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.641 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.752 | 24-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJT-14-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.910 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJT-15-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.885 | 03-05-2021 | 10,2 jaar |
| VJT-16-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.217 | 12-03-2021 | 9,2 jaar |
| VJT-17-D | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.115 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-18-D | Toyota | Landcruiser 90 Series | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-1998 | 27,4 jaar |
| VJT-19-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.648 | 25-03-2021 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.115 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.323 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Dodge Dodge | € 71.000 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.100 | 587 cm | 204 cm | 2.530 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.700 | 587 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.