VJP-83-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMA1300N) nog 344 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.796 en € 54.538, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.592 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 41.134 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.458 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.134 |
| Bruto BPM | € 9.979 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.290 kg |
| Massa rijklaar | 2.390 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB30 | |
| Variant LNMA1300N | |
| Uitvoering NED14TA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0279*05 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 223 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-83-G | 12-03-2026 | 09:43 | periodieke controle | 5-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-83-G | 24-04-2025 | 09:54 | periodieke controle | 5-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-83-G | 3-04-2024 | 14:08 | periodieke controle | 5-05-2025 | Nee |
| VJP-83-G | 5-05-2023 | 08:53 | periodieke controle | 5-05-2024 | Nee |
| VJP-83-G | 22-04-2022 | 13:40 | periodieke controle | 30-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 09:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-83-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-83-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-80-G | Maxus | V80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VJP-81-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.999 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-82-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.135 | 04-03-2021 | 9,6 jaar |
| VJP-83-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.220 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.366 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.172 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.134 | 01-03-2021 | 12,2 jaar |
| VJP-83-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.629 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 01-03-2021 | 13,8 jaar |
| VJP-83-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.519 | 28-04-2021 | 5 jaar |
| VJP-83-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.318 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-R | Renault | Master | Veewagen | € 52.391 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 07-04-2021 | 5 jaar |
| VJP-83-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.107 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.038 | 05-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJP-83-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.718 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-83-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.567 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-84-G | Nissan | X-Trail | Gesloten opbouw | € 43.025 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-85-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.162 | 25-02-2021 | 12,1 jaar |
| VJP-87-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.444 | 17-07-2021 | 5,2 jaar |
| VJP-89-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.061 | 13-03-2021 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.592 en/of een afmeting van 526 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 525 cm | 202 cm | 2.170 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 523 cm | 206 cm | 2.220 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.