VGX-74-V
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMD1350N) nog 839 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.538 en € 81.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.785 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 47.327 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 9.458 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2020. Het voertuig was toen 5 jaren oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.327 |
| Bruto BPM | € 11.451 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2020. Het voertuig was toen 5 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.035 kg |
| Massa rijklaar | 2.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LNMD1350N | |
| Uitvoering NEC24TA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-74-V | 23-09-2025 | 13:21 | periodieke controle | 28-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-74-V | 23-09-2024 | 13:24 | periodieke controle | 28-09-2025 | Nee |
| VGX-74-V | 14-09-2023 | 14:10 | periodieke controle | 28-09-2024 | Nee |
| VGX-74-V | 28-09-2022 | 15:10 | periodieke controle | 28-09-2023 | Nee |
| VGX-74-V | 16-09-2021 | 15:04 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-74-V | 28-09-2020 | 11:36 | periodieke controle | 28-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-09-2025 | 13:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-09-2025 | 13:21 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-09-2025 | 13:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-09-2025 | 13:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 15:04 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 16-09-2021 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-74-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-74-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-70-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.345 | 18-09-2020 | 16 jaar |
| VGX-71-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 48.508 | 14-09-2020 | 10,1 jaar |
| VGX-72-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.693 | 16-09-2020 | 7,4 jaar |
| VGX-73-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.961 | 14-06-2021 | 7,4 jaar |
| VGX-74-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.347 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 36.376 | 14-09-2020 | 9,1 jaar |
| VGX-74-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.050 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.879 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 09-04-2021 | 5,6 jaar |
| VGX-74-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 84.893 | 19-09-2020 | 6,5 jaar |
| VGX-74-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.848 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.211 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-R | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.517 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-74-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.243 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 15-09-2020 | 10,6 jaar |
| VGX-74-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.529 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.629 | 17-09-2020 | 8,9 jaar |
| VGX-78-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.358 | 15-09-2020 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.785 en/of een afmeting van 526 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 56.700 | 530 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Amarok | € 57.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.900 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.