VGX-74-R
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 47.517 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 4.320 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,25 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.517 |
| Bruto BPM | € 11.496 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 mei 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.960 kg |
| Massa rijklaar | 3.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.05 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.8 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.756 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 387 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 387 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 319 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 319 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AL | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AL | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-74-R | 11-05-2023 | 17:00 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-74-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-74-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-70-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.384 | 09-09-2020 | 13,6 jaar |
| VGX-71-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.108 | 22-09-2020 | 10,1 jaar |
| VGX-72-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.458 | 09-09-2020 | 9 jaar |
| VGX-73-R | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 53.296 | 11-09-2020 | 12,2 jaar |
| VGX-74-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.347 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 36.376 | 14-09-2020 | 9,1 jaar |
| VGX-74-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.050 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.879 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 09-04-2021 | 5,6 jaar |
| VGX-74-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 84.893 | 19-09-2020 | 6,5 jaar |
| VGX-74-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.848 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.211 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-R | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.517 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-74-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.243 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 15-09-2020 | 10,6 jaar |
| VGX-74-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.529 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-75-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.382 | 01-10-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-76-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 56.586 | 03-10-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 60.416 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-78-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.883 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of een afmeting van 625 x 218 cm en/of een gewicht van ± 2.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Canter | € 40.700 | 627 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 622 cm | 216 cm | 3.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.