VBK-24-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter kipper rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.991 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.627 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.991 |
| Bruto BPM | € 13.984 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.579 kg |
| Massa rijklaar | 2.679 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 821 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)7 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160017
Referentiecode producent: 792157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 202
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.548
Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden. Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-24-J | 11-08-2025 | 10:59 | periodieke controle | 11-08-2026 | Nee |
| VBK-24-J | 31-07-2024 | 11:31 | periodieke controle | 3-08-2025 | Nee |
| VBK-24-J | 1-08-2023 | 11:48 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
| VBK-24-J | 2-08-2022 | 14:26 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| VBK-24-J | 1-08-2022 | 16:00 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-24-J | 2-08-2021 | 15:42 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-24-J | 3-08-2020 | 15:40 | periodieke controle | 3-08-2021 | Nee |
| VBK-24-J | 31-10-2019 | 14:17 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 2-08-2021 | 15:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-24-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-24-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-20-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.036 | 09-08-2019 | 7,8 jaar |
| VBK-21-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.647 | 23-10-2019 | 9,6 jaar |
| VBK-22-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.808 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-23-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.585 | 11-01-2020 | 12 jaar |
| VBK-24-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.657 | 07-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBK-24-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.485 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-24-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.017 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-24-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.494 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 57.991 | 25-10-2019 | 10,3 jaar |
| VBK-24-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.973 | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.525 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.310 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.889 | 27-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.124 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 07-08-2019 | 13,3 jaar |
| VBK-24-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.820 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.295 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-24-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.330 | 26-07-2019 | 9,8 jaar |
| VBK-25-J | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 90.543 | 29-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-27-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.694 | 26-11-2019 | 8,1 jaar |
| VBK-28-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.086 | 08-08-2019 | 10 jaar |
| VBK-29-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.873 | 24-07-2019 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.579 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.800 | 722 cm | 223 cm | 2.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.700 | 705 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 59.100 | 668 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| MAN TGE | € 63.200 | 705 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.300 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 592 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.300 | 730 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.500 | 629 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.800 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.000 | 723 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 60.700 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.400 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C-35 | € 58.700 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.