V-88-FXT
Er rijden momenteel 123.233 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PDMD2350BXX) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.981 en € 146.346, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.981 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 33.599 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.981 |
| Bruto BPM | € 15.407 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.396 kg |
| Massa rijklaar | 2.496 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35/4X4 | |
| Variant PDMD2350BXX | |
| Uitvoering RF2CA3A6XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0312*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.98 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 393 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 393 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-88-FXT | 7-07-2025 | 12:18 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-88-FXT | 14-06-2024 | 15:36 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 12:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-88-FXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-88-FXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-FXT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.540 | 17-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-81-FXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.447 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-82-FXT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.344 | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FXT | Iveco | 35S18 | Huifopbouw | € 68.442 | 10-06-2024 | 2,8 jaar |
| V-84-FXT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.355 | 18-07-2024 | 8,2 jaar |
| V-85-FXT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.368 | 08-11-2024 | 3,4 jaar |
| V-86-FXT | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.458 | 20-08-2024 | 7,4 jaar |
| V-87-FXT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.956 | 21-06-2024 | 8,4 jaar |
| V-88-FXB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.262 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXD | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 35.040 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.879 | 06-06-2024 | 2 jaar |
| V-88-FXG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.636 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.467 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXJ | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 129.050 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXK | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.284 | 22-05-2025 | 2,2 jaar |
| V-88-FXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.007 | 25-09-2024 | 5,2 jaar |
| V-88-FXN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.888 | 17-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-88-FXP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.549 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-88-FXR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.633 | 24-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.575 | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-88-FXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.981 | 11-06-2024 | 4,7 jaar |
| V-88-FXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.405 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.677 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-88-FXZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-89-FXT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.912 | 05-07-2024 | 8,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.