V-57-HZT
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter kipper rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 44.709 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 14.909 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.709 |
| Bruto BPM | € 10.829 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.127 kg |
| Massa rijklaar | 3.227 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 273 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-HZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-HZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-HZT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.879 | 30-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-HZT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.879 | 21-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-HZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.211 | 22-10-2024 | 2,7 jaar |
| V-53-HZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.800 | 01-11-2024 | 5,5 jaar |
| V-54-HZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.151 | 19-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-55-HZT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 13-01-2025 | 4,3 jaar |
| V-56-HZT | HVM | Master BOX | Veewagen | € 64.521 | 26-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.199 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-57-HZD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.465 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-57-HZF | Fuso | Canter | Niet nader aangeduid | € 59.785 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-HZH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.218 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-HZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.271 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.650 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.625 | 23-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-HZN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.411 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.974 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.213 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-HZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 44.709 | 16-01-2025 | 6,1 jaar |
| V-57-HZV | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-57-HZX | Ford | Transit | Kipper | € 66.847 | 30-11-2024 | 2,9 jaar |
| V-57-HZZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-HZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 23-10-2024 | 3 jaar |
| V-59-HZT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.507 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 645 x 215 cm en/of een gewicht van ± 3.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fuso Canter | € 59.400 | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.600 | 638 cm | 219 cm | 3.150 kg |
| Renault Master | € 56.500 | 650 cm | 215 cm | 2.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.