V-52-NFP
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.134 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 747 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.134 |
| Bruto BPM | € 13.305 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.374 kg |
| Massa rijklaar | 2.474 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.026 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEC24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-NFP | 12-09-2025 | 14:10 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 14:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-NFP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-NFP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NFP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.258 | 14-10-2025 | 3,1 jaar |
| V-51-NFP | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.999 | 14-11-2025 | 7,5 jaar |
| V-52-NFB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.309 | 04-09-2025 | 3,2 jaar |
| V-52-NFD | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.061 | 30-01-2026 | 7,7 jaar |
| V-52-NFF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.093 | 05-03-2026 | 9 jaar |
| V-52-NFG | General Motors-gmc | Gmc Sierra 1500 | Pick-up truck | € 113.762 | 05-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-52-NFH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.292 | 05-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-52-NFJ | Iveco | 35C18 | Kipper | € 71.663 | 09-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-52-NFK | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 153.145 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-52-NFL | Iveco | 35C18 | Kipper | € 71.688 | 18-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-52-NFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.134 | 11-09-2025 | 12,1 jaar |
| V-52-NFR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.169 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-52-NFS | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 76.383 | 29-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-52-NFT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-52-NFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.857 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-52-NFX | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 94.239 | 10-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-52-NFZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 15-09-2025 | 5,3 jaar |
| V-53-NFP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.016 | 06-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-54-NFP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.644 | 13-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-55-NFP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.836 | 07-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-56-NFP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.986 | 04-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-57-NFP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.866 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-58-NFP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.813 | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-59-NFP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.813 | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.