V-49-NJK
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2025, dus sinds 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350E) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.026 en € 88.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.553 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 64.907 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.646 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.907 |
| Bruto BPM | € 15.627 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.467 kg |
| Massa rijklaar | 2.567 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 933 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMNE1350E | |
| Uitvoering LFC2LVD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-49-NJK | 16-12-2025 | 16:11 | periodieke controle | 16-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-NJK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-NJK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 21-10-2025 | 4,6 jaar |
| V-41-NJK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 13-10-2025 | 3,7 jaar |
| V-42-NJK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.534 | 13-12-2025 | 13,6 jaar |
| V-43-NJK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 13-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-44-NJK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 13-10-2025 | 3,9 jaar |
| V-45-NJK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.442 | 21-10-2025 | 10,2 jaar |
| V-46-NJK | Iveco | 35C | Kipper | € 67.362 | 15-10-2025 | 2,9 jaar |
| V-47-NJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.903 | 24-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-48-NJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 30-10-2025 | 4,6 jaar |
| V-49-NJB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.226 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-49-NJD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.286 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2026 | 17,5 jaar |
| V-49-NJG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.980 | 19-02-2026 | Nieuw |
| V-49-NJH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-49-NJJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.907 | 16-12-2025 | 10,5 jaar |
| V-49-NJL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 22-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-49-NJN | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 48.534 | 29-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-49-NJP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.257 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.251 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJS | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 68.486 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJT | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NJV | Iveco | 35C16 | Huifopbouw | € 70.029 | 23-02-2026 | 6,1 jaar |
| V-49-NJX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.077 | 13-01-2026 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.