V-44-GXZ
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2NE1320AXX) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.141 en € 89.028, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 83.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 5.740 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 83.403 |
| Bruto BPM | € 20.021 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.412 kg |
| Massa rijklaar | 2.512 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 688 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2NE1320AXX | |
| Uitvoering QF1AA3A3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 327 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 327 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-44-GXZ | 4-09-2025 | 10:13 | periodieke controle | 4-09-2026 | Nee |
| V-44-GXZ | 2-09-2024 | 15:55 | periodieke controle | 2-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-GXZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-GXZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-GXZ | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 41.369 | 28-08-2024 | 2 jaar |
| V-41-GXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.841 | 26-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-42-GXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.841 | 05-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-44-GXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.515 | 20-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-44-GXD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.575 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-44-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.864 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.587 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 58.119 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 19-12-2024 | 2 jaar |
| V-44-GXL | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 95.969 | 22-08-2024 | 2,4 jaar |
| V-44-GXN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.182 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.755 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-GXR | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 107.339 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-GXS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.212 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.865 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-GXV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.161 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-44-GXX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.420 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.403 | 07-09-2024 | 5,1 jaar |
| V-45-GXZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.204 | 30-09-2024 | 6,2 jaar |
| V-46-GXZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.453 | 23-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-GXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 21-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-48-GXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 24-12-2024 | 2,8 jaar |
| V-49-GXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.690 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.663 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.412 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.600 | 589 cm | 207 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 74.600 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 78.800 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 79.700 | 592 cm | 207 cm | 2.530 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.