V-37-NSH
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1U51350AXX) nog 324 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 98.036, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.905 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.740 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 6.165 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.740 |
| Bruto BPM | € 16.062 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.286 kg |
| Massa rijklaar | 2.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.114 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L1U51350AXX | |
| Uitvoering QG2A53D3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-NSH | 15-01-2026 | 10:56 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 10:56 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-NSH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-NSH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NSH | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 116.218 | 07-01-2026 | 3 jaar |
| V-31-NSH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.833 | 08-04-2026 | 2 jaar |
| V-35-NSH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.591 | 12-03-2026 | 6,7 jaar |
| V-37-NSF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.974 | 17-12-2025 | 4,2 jaar |
| V-37-NSG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.121 | 16-12-2025 | 8,6 jaar |
| V-37-NSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.740 | 15-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-37-NSJ | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 76.535 | 18-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-37-NSK | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 61.506 | 17-12-2025 | 3,4 jaar |
| V-37-NSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 27-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-37-NSN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.440 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-37-NSR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-NST | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.162 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-NSV | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-NSX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.286 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-37-NSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.635 | 25-02-2026 | Nieuw |
| V-38-NSH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.548 | 22-12-2025 | 2 jaar |
| V-39-NSH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.426 | 19-12-2025 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.905 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Dodge Dodge | € 66.100 | 584 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.700 | 587 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.