V-29-NTJ
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1U51350AXX) nog 324 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 98.036, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.905 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.809 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 9.096 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.809 |
| Bruto BPM | € 15.366 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.223 kg |
| Massa rijklaar | 2.323 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.177 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L1U51350AXX | |
| Uitvoering QE2A53A3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-29-NTJ | 14-01-2026 | 10:03 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-29-NTJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-29-NTJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NTJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.048 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NTJ | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 36.239 | 12-01-2026 | 0,8 jaar |
| V-22-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 29-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-23-NTJ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.373 | 29-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-24-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-25-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 29-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-26-NTJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.660 | 16-02-2026 | 9,8 jaar |
| V-27-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.020 | 30-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-28-NTJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.262 | 02-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-29-NTB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 25-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-29-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.014 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-29-NTF | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 29-12-2025 | 5,1 jaar |
| V-29-NTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.710 | 13-01-2026 | 8,5 jaar |
| V-29-NTH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.153 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-29-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.809 | 16-01-2026 | 5 jaar |
| V-29-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 49.180 | 03-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-29-NTL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.500 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-29-NTN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.617 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-29-NTP | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-29-NTR | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 72.673 | 18-02-2026 | Nieuw |
| V-29-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 48.381 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-29-NTT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 77.876 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-29-NTV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.687 | 06-01-2026 | 3,2 jaar |
| V-29-NTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.202 | 07-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-29-NTZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.709 | 08-01-2026 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.905 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 69.400 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 68.000 | 592 cm | 204 cm | 2.430 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.