V-18-NGX
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter neerklapbare zijschotten rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.714 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.904 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.714 |
| Bruto BPM | € 13.443 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.481 kg |
| Massa rijklaar | 2.581 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 919 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-NGX | 19-02-2026 | 10:37 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-02-2026 | 10:37 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-02-2026 | 10:37 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 19-02-2026 | 10:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-02-2026 | 10:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-02-2026 | 10:37 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 19-02-2026 | 10:37 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 19-02-2026 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-NGX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-NGX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NGX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.451 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-11-NGX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.407 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-12-NGX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.407 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NGX | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.883 | 01-10-2025 | 8 jaar |
| V-15-NGX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 78.981 | 27-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-16-NGX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 118.286 | 10-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-17-NGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 08-10-2025 | 7 jaar |
| V-18-NGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.614 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-NGD | Maxus | T90 | Open laadvloer | € 59.415 | 28-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-18-NGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.181 | 03-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-18-NGG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.756 | 12-11-2025 | 5,5 jaar |
| V-18-NGH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.490 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-18-NGJ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.815 | 17-09-2025 | 3,3 jaar |
| V-18-NGK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.458 | 17-11-2025 | 6,8 jaar |
| V-18-NGL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.361 | 22-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-18-NGP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-18-NGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.488 | 07-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-18-NGS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.531 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-18-NGT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 28-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-18-NGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.714 | 11-12-2025 | 7 jaar |
| V-18-NGZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.917 | 16-10-2025 | 6,7 jaar |
| V-19-NGX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.013 | 22-09-2025 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 690 x 219 cm en/of een gewicht van ± 2.481 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 59.700 | 692 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.000 | 700 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 62.200 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 65.000 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.