55-BD-RN
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 903.6 gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 903.6 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 903.6 | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 903.6 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BD-RN | 3-09-2025 | 15:29 | periodieke controle | 3-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 1-05-2024 | 14:38 | periodieke controle | 1-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 30-04-2024 | 15:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 17-05-2023 | 09:22 | periodieke controle | 1-06-2024 | Nee |
| 55-BD-RN | 2-05-2023 | 10:39 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 21-04-2022 | 11:10 | periodieke controle | 1-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 1-06-2021 | 10:18 | periodieke controle | 1-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 3-05-2021 | 10:39 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 25-05-2020 | 10:32 | periodieke controle | 31-05-2021 | Nee |
| 55-BD-RN | 4-05-2020 | 12:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 24-05-2019 | 13:12 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BD-RN | 7-05-2019 | 15:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 15:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-09-2025 | 15:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2025 | 15:29 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 14:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-05-2024 | 14:38 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 1-05-2024 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-05-2024 | 14:38 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 30-04-2024 | 15:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-04-2024 | 15:07 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-04-2024 | 15:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-04-2024 | 15:07 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 10:39 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 2-05-2023 | 10:39 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 2-05-2023 | 10:39 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 2-05-2023 | 10:39 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 2-05-2023 | 10:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 21-04-2022 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2022 | 11:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2021 | 10:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-05-2021 | 10:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-05-2021 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-05-2021 | 10:39 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 3-05-2021 | 10:39 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 3-05-2021 | 10:39 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 3-05-2021 | 10:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-05-2021 | 10:39 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 3-05-2021 | 10:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-05-2021 | 10:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-05-2021 | 10:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2020 | 12:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-05-2020 | 12:00 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 4-05-2020 | 12:00 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 4-05-2020 | 12:00 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-05-2020 | 12:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-05-2020 | 12:00 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 4-05-2020 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2019 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2019 | 15:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2019 | 15:43 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BD-RN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BD-RN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BD-RG | Iveco | 40C | Open wagen | Onbekend | 31-05-2002 | 23,9 jaar |
| 55-BD-RN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2002 | 23,9 jaar |
| 55-BD-RT | Volkswagen | 7DB | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2002 | 23,9 jaar |
| 55-BF-RN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2002 | 23,6 jaar |
| 55-BK-RN | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2003 | 22,4 jaar |
| 55-BS-RN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| 55-BV-RN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| 55-BX-RN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.718 | 04-05-2006 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 57.900 | 731 cm | 223 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.500 | 705 cm | 222 cm | 2.580 kg |
| Ford Transit | € 58.000 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| MAN TGE | € 62.800 | 705 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.700 | 753 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.500 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.100 | 750 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Ford F 150 | € 58.200 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 61.800 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C12 | € 56.300 | 651 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.400 | 607 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 63.300 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.