27-18-UB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 236 Mercedes-Benz L 206 D's rond in Nederland. Deze L 206 D komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L206D gesloten opbouw rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1972 en februari 1979. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L206D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz L 206 D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L206D | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L206D |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.430 kg |
| Massa rijklaar | 1.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-18-UB | 5-08-2024 | 09:21 | periodieke controle | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-18-UB | 23-08-2022 | 09:44 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-18-UB | 8-06-2020 | 13:50 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 09:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 09:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-06-2020 | 13:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz L 206 D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-18-UB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
27-18-UB
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-18-UB | Mercedes-Benz | L 206 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-1977 | 48,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | 462 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Peugeot Partner | 446 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Ford Transit Connect | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Citroën Berlingo | 445 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Opel Combo | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Fiat Doblò | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Renault Kangoo | 461 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Toyota ProAce | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Transporter | 457 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Peugeot Expert | - | 184 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | 450 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Citroën Jumpy | - | 183 cm | 1.450 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Fiat Scudo | - | 184 cm | 1.490 kg |
| Ford Transit | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan NV250 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Jeep Renegade | 426 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Toyota RAV 4 | 457 cm | 185 cm | 1.540 kg |
| Suzuki Grand Vitara | - | 181 cm | 1.570 kg |
| Opel Zafira | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Golf Variant | - | 178 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.