VPP-61-J
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 85.220 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 3.334 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.220 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.578 kg |
| Massa rijklaar | 2.678 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 822 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 347 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 460 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 360 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,7 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-61-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-61-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-60-J | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.391 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-61-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.170 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-F | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 35.980 | 07-04-2022 | 12,4 jaar |
| VPP-61-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-61-J | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 85.220 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.509 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 102.800 | 16-04-2022 | 11,7 jaar |
| VPP-61-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.726 | 26-08-2022 | 8,9 jaar |
| VPP-61-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.300 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.347 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-61-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 91.645 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-61-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.543 | 26-05-2022 | 8,5 jaar |
| VPP-61-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.852 | 22-06-2022 | 4,6 jaar |
| VPP-61-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.848 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-62-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.562 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-63-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-64-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.573 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-65-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-66-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.468 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-67-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 81.082 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-69-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 08-04-2022 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.