V-97-NDH
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2025, dus sinds 6 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFC) nog 3.823 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.075 en € 57.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.584 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 39.187 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 3.603 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Mercedes-Benz Citan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.187 |
| Bruto BPM | € 8.957 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.438 kg |
| Massa rijklaar | 1.538 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 512 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.059 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFC | |
| Uitvoering ABBAS20SC000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-97-NDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-97-NDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NDH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.699 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-91-NDH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.699 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-92-NDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.368 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-93-NDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-94-NDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-95-NDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 27-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-96-NDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.277 | 03-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-97-NDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.818 | 13-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-97-NDD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-97-NDF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.292 | 23-09-2025 | 3 jaar |
| V-97-NDG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 53.198 | 06-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-97-NDH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.187 | 14-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-97-NDJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.457 | 26-08-2025 | 5,7 jaar |
| V-97-NDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.456 | 01-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-97-NDN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.520 | 08-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-97-NDP | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 16-10-2025 | 18,5 jaar |
| V-97-NDR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-97-NDS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.258 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-97-NDT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.028 | 04-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-97-NDV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.541 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-97-NDX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.205 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-97-NDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.152 | 16-09-2025 | 2,3 jaar |
| V-99-NDH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.204 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.584 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.438 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.