36-BBP-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2013, dus sinds 13 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1524 L Atego veewagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1524 L Atego is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1524 L Atego | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1524 L Atego |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.700 kg |
| Massa rijklaar | 11.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 970.27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BBP-1 | 6-03-2026 | 13:32 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 5-03-2025 | 16:47 | inbouw | 5-03-2027 | Nee |
| 36-BBP-1 | 5-03-2025 | 16:24 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| 36-BBP-1 | 26-02-2024 | 14:25 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 9-02-2023 | 15:04 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 9-02-2023 | 14:55 | inbouw | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 9-02-2023 | 14:47 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 1-03-2022 | 12:41 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 3-02-2021 | 12:05 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 3-02-2021 | 10:51 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 25-02-2020 | 13:15 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 28-01-2019 | 16:59 | periodieke controle | 28-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 28-01-2019 | 16:52 | periodieke controle | 26-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BBP-1 | 23-01-2019 | 15:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 13:32 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 6-03-2026 | 13:32 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 6-03-2026 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-02-2024 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 15:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 12:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 12:05 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-02-2021 | 12:05 | 619 | 5.*.66 | 4 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 3-02-2021 | 12:05 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-02-2021 | 12:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 13:15 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2019 | 16:52 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 28-01-2019 | 16:52 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-01-2019 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2019 | 16:52 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-01-2019 | 16:52 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 28-01-2019 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-01-2019 | 15:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-01-2019 | 15:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-01-2019 | 15:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BBP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BBP-1 | 28-01-2019 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 36-BBP-1 | 9-02-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BBP-1 | 5-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BBP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BBP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BBF-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-09-2012 | 13,6 jaar |
| 36-BBH-1 | DAF | Fas CF85 | Open wagen | Onbekend | 01-11-2012 | 13,5 jaar |
| 36-BBL-1 | Irisbus | Citelis | Bus | Onbekend | 28-12-2012 | 13,3 jaar |
| 36-BBP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Veewagen | Onbekend | 04-03-2013 | 16,3 jaar |
| 36-BBP-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2013 | 13,1 jaar |
| 36-BBP-7 | Mercedes-Benz | Antos | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-03-2013 | 13,1 jaar |
| 36-BBP-8 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 11-03-2013 | 13,1 jaar |
| 36-BBP-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| 36-BBV-1 | Mercedes-Benz | Vario | Gepantserd voertuig | Onbekend | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 253 cm een gewicht van ± 11.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.