82-BJK-7
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.182 kg |
| Massa rijklaar | 7.282 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7282 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.218 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2QN21AXA180 | |
| Uitvoering A060C1GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BJK-7 | 25-04-2025 | 16:19 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 25-04-2025 | 15:53 | inbouw | 25-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 3-04-2024 | 15:23 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 12-04-2023 | 16:07 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 12-04-2023 | 11:57 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 11-03-2022 | 14:30 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 16-04-2021 | 12:16 | periodieke controle | 21-04-2022 | Nee |
| 82-BJK-7 | 15-04-2021 | 15:20 | periodieke controle | 15-04-2023 | Nee |
| 82-BJK-7 | 28-02-2020 | 16:12 | periodieke controle | 21-04-2021 | Nee |
| 82-BJK-7 | 10-04-2019 | 14:56 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BJK-7 | 10-04-2019 | 14:51 | periodieke controle | 21-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 16:19 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-04-2025 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 15:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2024 | 15:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2024 | 15:23 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2023 | 11:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-04-2023 | 11:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2023 | 11:57 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 12-04-2023 | 11:57 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-04-2023 | 11:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 14:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-03-2022 | 14:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2022 | 14:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2022 | 14:30 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 11-03-2022 | 14:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-04-2019 | 14:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2019 | 14:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BJK-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BJK-7 | 10-04-2019 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BJK-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BJK-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BJB-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 82-BJH-7 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| 82-BJJ-7 | DAF | CF 290 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-4 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 18-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-5 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 82-BJK-7 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 82-BJK-8 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 82-BJP-7 | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 82-BJR-7 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 82-BJS-7 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2017 | 8,5 jaar |
| 82-BJT-7 | DAF | 45.160 | Veewagen | Onbekend | 14-08-2017 | 17,5 jaar |
| 82-BJV-7 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 255 cm een gewicht van ± 7.182 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.