82-BDX-4
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2014, dus sinds 11 jaren, 10 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 10 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.865 kg |
| Massa rijklaar | 10.965 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10965 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDX-4 | 28-04-2025 | 08:30 | periodieke controle | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 24-04-2025 | 14:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 14-06-2024 | 15:59 | inbouw | 14-06-2026 | Nee |
| 82-BDX-4 | 10-04-2024 | 09:14 | periodieke controle | 5-06-2025 | Nee |
| 82-BDX-4 | 9-04-2024 | 10:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 9-04-2024 | 10:33 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 21-04-2023 | 15:10 | periodieke controle | 5-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 16-08-2022 | 14:49 | inbouw | 16-08-2024 | Nee |
| 82-BDX-4 | 17-05-2022 | 15:40 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 17-05-2022 | 15:40 | periodieke controle | 5-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 20-04-2021 | 15:44 | periodieke controle | 5-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BDX-4 | 28-04-2020 | 09:44 | periodieke controle | 5-06-2021 | Nee |
| 82-BDX-4 | 4-03-2020 | 16:10 | inbouw | 4-03-2022 | Nee |
| 82-BDX-4 | 12-06-2019 | 16:53 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 82-BDX-4 | 24-04-2019 | 13:51 | periodieke controle | 5-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 08:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-04-2025 | 08:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2025 | 14:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-04-2025 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2025 | 14:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 10:35 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 9-04-2024 | 10:35 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2024 | 10:35 | 146 | 5.*.12 | 1 | Bedrading niet goed geïsoleerd |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 15:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-04-2023 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-04-2021 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDX-4 | 12-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 82-BDX-4 | 4-03-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BDX-4 | 16-08-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BDX-4 | 14-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BDX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BDX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BDF-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2013 | 12,4 jaar |
| 82-BDG-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 82-BDK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 82-BDL-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 82-BDT-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2014 | 11,7 jaar |
| 82-BDX-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 82-BDX-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
| 82-BDX-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 82-BDX-7 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2014 | 11,8 jaar |
| 82-BDZ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 260 cm een gewicht van ± 10.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 410 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.