23-BNF-5
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2019, dus sinds 7 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.165 kg |
| Massa rijklaar | 12.265 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12265 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNF-5 | 6-02-2026 | 13:59 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 12-03-2025 | 12:55 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 12-03-2025 | 11:10 | inbouw | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 20-03-2024 | 16:52 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 29-03-2023 | 10:58 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 27-03-2023 | 13:19 | periodieke controle | 27-03-2025 | Nee |
| 23-BNF-5 | 23-02-2022 | 15:47 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 25-03-2021 | 16:04 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 25-03-2021 | 12:14 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 2-04-2020 | 15:07 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNF-5 | 11-04-2019 | 09:20 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 13:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-02-2026 | 13:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-02-2026 | 13:59 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 12:55 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 12-03-2025 | 12:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-03-2025 | 12:55 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 12-03-2025 | 12:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-03-2025 | 12:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2023 | 10:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2023 | 10:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-03-2023 | 10:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 15:47 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 23-02-2022 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 16:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2021 | 16:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-03-2021 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-03-2021 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 16:04 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 15:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNF-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BNF-5 | 11-04-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 23-BNF-5 | 12-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BNF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BNF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNB-5 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2019 | 12,2 jaar |
| 23-BND-5 | DAF | Oprij Lf 23-82 V | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-04-2019 | 7,1 jaar |
| 23-BNF-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNF-4 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNF-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNF-8 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNF-9 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNG-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 23-BNH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 23-BNJ-5 | Scania | P340 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNK-5 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNL-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNN-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNR-5 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNS-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNV-5 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 23-BNX-5 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 260 cm een gewicht van ± 12.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 995 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF Fan CF75 | 1000 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| MAN TGS | 983 cm | 255 cm | 12.630 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 254 cm | 11.430 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.