02-BHV-5
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.780 kg |
| Massa rijklaar | 10.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BHV-5 | 27-11-2025 | 16:48 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 6-11-2024 | 16:51 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 6-11-2024 | 16:49 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 17-11-2023 | 16:43 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 25-11-2022 | 16:42 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 25-11-2022 | 16:41 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 17-11-2021 | 16:52 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BHV-5 | 25-11-2020 | 16:44 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| 02-BHV-5 | 25-11-2020 | 16:43 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| 02-BHV-5 | 8-11-2019 | 16:38 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-11-2025 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-11-2025 | 16:48 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 27-11-2025 | 16:48 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 27-11-2025 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2024 | 16:49 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-11-2024 | 16:49 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-11-2023 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2023 | 16:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-11-2022 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-11-2022 | 16:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 8-11-2019 | 16:38 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 8-11-2019 | 16:38 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BHV-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BHV-5 | 12-11-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BHV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BHV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BHB-5 | DAF | LF 220 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-04-2016 | 10 jaar |
| 02-BHF-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 02-BHG-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 02-BHJ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 02-BHK-5 | Scania | G370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 02-BHN-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| 02-BHP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2017 | 9,3 jaar |
| 02-BHS-5 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| 02-BHT-5 | MAN | TGM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| 02-BHV-1 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHV-9 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 02-BHZ-5 | Chevrolet | Suburban | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2011 | 40,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 10.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.