92-BSP-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.120 kg |
| Massa rijklaar | 13.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.23 januari 2025
Referentiecode RDW: MGP250032
Referentiecode producent: 4694171 - EL-LEHEPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052
De elektrohydraulische stuurbekrachtigingspompen (EHPS) kunnen uitvallen door te weinig roestbescherming en afwijkingen in de productie Bij uitval van ��n of beide stuurbekrachtigingspompen wordt de benodigde stuurkracht groter, wat het risico op een ongeval verhoogt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de elektrohydraulische stuurbekrachtigingspompen controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220483
Referentiecode producent: 3090755 F-Pedal
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 103
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.104
De printplaat van het gaspedaal bevat verkeerde elektronische onderdelen. Er kunnen mogelijk geen signalen meer naar de regeleenheid van de drive control (CPC) worden gestuurd, waardoor er geen gasrespons meer is en het voertuig uitloopt tot stilstand. Ook valt de cruise control-functie uit en kan niet opnieuw worden geactiveerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer op het typeplaatje van het gaspedaal controleren en de betreffende gaspedalen vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSP-7 | 27-02-2026 | 14:30 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 27-10-2025 | 14:24 | periodieke controle | 27-10-2027 | Nee |
| 92-BSP-7 | 19-03-2025 | 13:47 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 18-03-2025 | 11:05 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 18-03-2025 | 11:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 16-02-2024 | 13:11 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 26-04-2023 | 16:02 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
| 92-BSP-7 | 14-02-2023 | 12:02 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-7 | 25-03-2022 | 14:49 | periodieke controle | 25-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-02-2026 | 14:30 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-02-2026 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-02-2026 | 14:30 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-02-2026 | 14:30 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-02-2026 | 14:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-02-2026 | 14:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-02-2026 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 13:47 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-03-2025 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-03-2025 | 13:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2025 | 11:03 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 13:11 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 16-02-2024 | 13:11 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-02-2024 | 13:11 | 548 | 5.*.51 | 8 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 16-02-2024 | 13:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2024 | 13:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2024 | 13:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 12:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BSP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BSP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSB-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| 92-BSG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2021 | 10,2 jaar |
| 92-BSH-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| 92-BSK-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 92-BSP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSP-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2022 | 10,2 jaar |
| 92-BSP-3 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-4 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSP-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 92-BSP-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSR-7 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 92-BST-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 92-BSV-7 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| 92-BSZ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2022 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 13.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| DAF AS85XC | 1007 cm | 255 cm | 14.140 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 14.280 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 14.070 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| DAF CF 450 FAN | 996 cm | 255 cm | 14.370 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.