92-BSP-6
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.243 kg |
| Massa rijklaar | 15.343 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15343 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSP-6 | 29-12-2025 | 14:19 | periodieke controle | 29-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 29-12-2025 | 14:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 29-12-2025 | 09:18 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 31-01-2025 | 12:55 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 5-02-2024 | 12:55 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 5-02-2024 | 12:50 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 5-02-2024 | 09:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-BSP-6 | 2-01-2023 | 09:33 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
| 92-BSP-6 | 2-03-2022 | 11:25 | inbouw | 2-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 14:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 29-12-2025 | 14:13 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 29-12-2025 | 09:18 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 29-12-2025 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2025 | 09:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2025 | 09:18 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 29-12-2025 | 09:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-01-2025 | 12:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2025 | 12:55 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 31-01-2025 | 12:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 12:50 | 542 | 5.*.55 | 4 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-02-2024 | 09:41 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSP-6 | 2-03-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BSP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BSP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BSB-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| 92-BSF-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSH-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSJ-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSK-6 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 92-BSL-6 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSN-6 | Scania | R 164 La 4X2 Na 480 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2022 | 24,4 jaar |
| 92-BSP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 92-BSP-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2022 | 10,2 jaar |
| 92-BSP-3 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-4 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 92-BSP-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 92-BSR-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 92-BST-6 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 92-BSV-6 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| 92-BSX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 92-BSZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 15.243 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 16.330 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 254 cm | 14.910 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| DAF CF 370 FAN | 931 cm | 254 cm | 14.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.