92-BJF-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2017, dus sinds 9 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.928 kg |
| Massa rijklaar | 8.028 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8028 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.972 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJF-2 | 10-12-2025 | 14:30 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 20-11-2024 | 11:42 | periodieke controle | 8-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 14-11-2024 | 13:22 | periodieke controle | 14-11-2026 | Nee |
| 92-BJF-2 | 19-10-2023 | 14:02 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 20-02-2023 | 13:35 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| 92-BJF-2 | 29-11-2022 | 15:27 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 8-12-2021 | 14:35 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 3-02-2021 | 14:00 | periodieke controle | 3-02-2023 | Nee |
| 92-BJF-2 | 25-11-2020 | 11:20 | periodieke controle | 7-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 8-10-2019 | 14:42 | periodieke controle | 7-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJF-2 | 5-02-2019 | 14:42 | periodieke controle | 5-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2025 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2025 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2024 | 11:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-10-2023 | 14:02 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 19-10-2023 | 14:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 15:27 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 14:35 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 8-12-2021 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-11-2020 | 11:20 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-11-2020 | 11:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 14:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-BJF-2 | 5-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BJF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BJF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJB-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 92-BJD-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-4 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-5 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| 92-BJF-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2017 | 9,1 jaar |
| 92-BJF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-9 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 92-BJG-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJJ-2 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 92-BJK-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-2 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJP-2 | Setra | S 418 Le Business | Bus | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 92-BJT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 92-BJX-2 | DAF | LF 260 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 12-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 610 x 255 cm een gewicht van ± 7.928 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.