92-BJN-2
Er rijden momenteel 69 DAF CF 410 FAD's rond in Nederland. Deze CF 410 FAD komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 410 FAD betonmixer rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en juni 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 410 FAD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 410 FAD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 410 FAD | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 410 FAD |
| Lengte | 10,64 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 303 kW (412 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.655 kg |
| Massa rijklaar | 12.755 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12755 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 34.245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4DN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJN-2 | 4-02-2026 | 11:45 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 5-02-2025 | 13:56 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 4-02-2025 | 09:05 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
| 92-BJN-2 | 3-02-2025 | 17:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 21-02-2024 | 16:33 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 6-02-2023 | 13:52 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 6-02-2023 | 08:48 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 25-02-2022 | 08:49 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 92-BJN-2 | 13-04-2021 | 15:32 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 19-03-2021 | 08:57 | periodieke controle | 19-03-2023 | Nee |
| 92-BJN-2 | 18-05-2020 | 12:47 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BJN-2 | 6-05-2019 | 12:01 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
| 92-BJN-2 | 6-05-2019 | 12:00 | periodieke controle | 6-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 11:45 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 4-02-2026 | 11:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-02-2026 | 11:45 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 13:56 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 5-02-2025 | 13:56 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-02-2025 | 13:56 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 5-02-2025 | 13:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2025 | 17:19 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 3-02-2025 | 17:19 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-02-2025 | 17:19 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 16:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 16:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-02-2024 | 16:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-02-2024 | 16:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2023 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-02-2023 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 15:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-04-2021 | 15:32 | 607 | 5.*.57 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 13-04-2021 | 15:32 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-04-2021 | 15:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-04-2021 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 12:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-05-2020 | 12:47 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 18-05-2020 | 12:47 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-05-2020 | 12:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-05-2020 | 12:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJN-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-BJN-2 | 6-05-2019 | Tachograaf | STONRRIDGE |
Vergeet ook niet alle DAF CF 410 FAD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BJN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BJN-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BJB-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 92-BJD-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJG-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2017 | 9,2 jaar |
| 92-BJJ-2 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 92-BJK-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-1 | DAF | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-2 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 15-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 92-BJN-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-8 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJN-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJP-2 | Setra | S 418 Le Business | Bus | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 92-BJR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 92-BJT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 92-BJX-2 | DAF | LF 260 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 12-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.064 x 253 cm een gewicht van ± 12.655 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 260 cm | 13.560 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.