82-BPR-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AT21AXA150) nog 462 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.499 kg |
| Massa rijklaar | 7.599 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7599 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AT21AXA150 | |
| Uitvoering A080C1RKDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210252
Referentiecode producent: 8691068
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 71
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.893
De borgmoer van de draagbare brandblussers PSE6GA/ PSE6G is mogelijk niet op de sluitknop gemonteerd. Wanneer de brandblusser wordt geactiveerd is het mogelijk dat de sluitknop (met ge�ntegreerde priem) onder druk uit de brandblusser geworpen. Daardoor kan drijfgas en poeder ontsnappen via de blootliggende doorsteekopening en het nut van de brandblusser onbruikbaar zal zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen brandblussers controleren, zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200049
Referentiecode producent: 5498872 - STG-ASAM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 77
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 880
De stekkerverbindingen van de centrale stroomvoorziening en de massaleiding aan het signaaldetectie- en activeringsmodule stuurapparaat zijn mogelijk niet correct vergrendeld. Door de onjuist vergrendelde stekkerverbinding kan de spanningsvoorziening naar verschillende stuurapparaten worden onderbroken waardoor voertuigfuncties uitvallen en het risico op ongevallen wordt vergroot. De vergrendeling van de stekkerverbinding wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPR-9 | 28-01-2026 | 15:38 | periodieke controle | 28-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPR-9 | 16-01-2026 | 16:20 | periodieke controle | 16-01-2028 | Nee |
| 82-BPR-9 | 21-01-2025 | 11:08 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPR-9 | 23-01-2024 | 11:56 | inbouw | 23-01-2026 | Nee |
| 82-BPR-9 | 19-01-2024 | 11:05 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPR-9 | 18-08-2023 | 12:08 | periodieke controle | 20-08-2024 | Nee |
| 82-BPR-9 | 25-08-2022 | 16:20 | periodieke controle | 25-08-2024 | Nee |
| 82-BPR-9 | 12-08-2022 | 13:29 | periodieke controle | 20-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPR-9 | 12-08-2021 | 10:24 | periodieke controle | 20-08-2022 | Nee |
| 82-BPR-9 | 20-08-2020 | 11:40 | inbouw | 20-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2025 | 11:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-01-2025 | 11:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2025 | 11:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2025 | 11:08 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 21-01-2025 | 11:08 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2024 | 11:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2024 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-01-2024 | 11:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 13:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPR-9 | 20-08-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BPR-9 | 23-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BPR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BPR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPD-9 | Scania | S500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 82-BPG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPH-9 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPK-9 | Renault | C | Containercarrier | Onbekend | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 82-BPN-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPP-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Vuilniswagen | Onbekend | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPR-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPS-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 82-BPV-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| 82-BPX-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 7.499 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.