79-BFS-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT32AXB071) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.521 kg |
| Massa rijklaar | 8.621 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8621 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3BT32AXB071 | |
| Uitvoering B020C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BFS-8 | 2-12-2025 | 15:56 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 13-12-2024 | 08:48 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 11-12-2024 | 14:52 | inbouw | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 11-12-2024 | 11:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 14-12-2023 | 11:34 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 5-01-2023 | 14:13 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 30-11-2022 | 16:00 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
| 79-BFS-8 | 10-01-2022 | 14:39 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 7-01-2022 | 10:39 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
| 79-BFS-8 | 3-01-2022 | 09:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 7-12-2020 | 16:30 | periodieke controle | 7-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 15-11-2019 | 14:55 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 14-11-2019 | 13:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 14-11-2019 | 13:35 | periodieke controle | 14-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BFS-8 | 3-12-2018 | 15:57 | periodieke controle | 3-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-12-2025 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-12-2025 | 15:56 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-12-2025 | 15:56 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-12-2025 | 15:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 2-12-2025 | 15:56 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-12-2025 | 15:56 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 2-12-2025 | 15:56 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-12-2024 | 08:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-12-2024 | 11:04 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 11-12-2024 | 11:04 | 921 | 1 | Uiterlijke beschadiging bedrading | |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 11:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-12-2023 | 11:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2023 | 14:13 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-01-2023 | 14:13 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 5-01-2023 | 14:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2023 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2023 | 14:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2023 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 14:39 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 10-01-2022 | 14:39 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2022 | 14:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 14:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-01-2022 | 14:39 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 10-01-2022 | 14:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2022 | 14:39 | 232 | 5.*.28 | 1 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 10-01-2022 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 14:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-01-2022 | 09:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-01-2022 | 09:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2022 | 09:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2022 | 09:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-01-2022 | 09:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 16:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-12-2020 | 16:30 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 7-12-2020 | 16:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-12-2020 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-12-2020 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-11-2019 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-11-2019 | 14:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-11-2019 | 14:55 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 14-11-2019 | 13:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-11-2019 | 13:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-11-2019 | 13:49 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 15:57 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 3-12-2018 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2018 | 15:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BFS-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BFS-8 | 1-11-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 79-BFS-8 | 11-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BFS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BFS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BFB-8 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-08-2014 | 11,7 jaar |
| 79-BFH-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-10-2014 | 11,5 jaar |
| 79-BFK-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,4 jaar |
| 79-BFR-8 | Ginaf | X6 4243 CS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-02-2015 | 11,1 jaar |
| 79-BFS-6 | DAF | XF 460 FAR | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
| 79-BFS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| 79-BFV-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.521 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.